仲恺一电助力自行车项目动工建设

恺视木可

5月6日，ADO电助力自行车研发

及数字化智能制造项目

在中韩（惠州）产业园起步区奠基动工

　　预计每年生产30万到50万台电助力自行车
　　ADO电助力自行车研发及数字化智能制造项目是由惠州市优安米新能源科技有限公司投资建设，旨在打造成为由电助力自行车研发中心、全球品牌运营和服务中心以及数字化、智能化电动出行生产制造销售基地组成的ADO工业园。
　　项目总占地约2.1万平方米，计划投资约6亿元，预计2025年5月建成投产。届时，工业园年产量将达到30万—50万台，年销售额将实现15亿元。
　　“ADO的品牌定位是全新的本地出行数字化服务品牌，引领低碳环保、运动健康、家庭式的新生活方式。”惠州市优安米新能源科技有限公司董事长、总经理谢森初介绍，ADO品牌创立两年来，锚定电助力自行车细分赛道，主要从事新能源助动车、非公路休闲车等研发、生产及销售，以欧洲和东南亚为主要目标市场。

　　“工业园建成后将助力华南地区以及全国新能源助力车产业的发展。”谢森初表示，目前，国内电助力自行车市场仍在培育阶段。ADO工业园建成电动出行数字化智能研发制造基地，将推动惠州形成电动出行上下游完整产业链，进一步开拓国内短途电动绿色出行的消费市场。

　　借鉴“淄博烧烤”服务模式为企业保驾护航
　　“ADO电助力自行车研发及数字化智能制造项目正式动工，这不仅是仲恺高新区2023年赴外招商引资的重要成果，也是起步区向智能制造高地奋力‘骑行’的生动写照。”仲恺高新区党工委委员、管委会副主任汤俊在发言时表示，ADO项目的落户动工是对仲恺高新区投资环境、产业基础的肯定。
　　据悉，自疫情防控政策优化调整以来，仲恺高新区火力全开，狠抓项目招引。今年3月，仲恺高新区代表团首次随团“出海”赴欧洲招商，与罗格朗集团、安姆科集团、ADO等企业签署了战略投资协议。ADO电助力自行车研发及数字化智能制造项目便是当时赴欧洲招商成果之一。
　　“我们项目从谈判、签约到摘牌、奠基，大概只用了一个半月。”谈及从欧洲回到仲恺高新区投资的原因，谢森初直言，仲恺高新区以及中韩（惠州）产业园起步区的项目招引政策和服务效率是一个重要因素。另一方面，他认为，粤港澳大湾区是当前国内技术创新和经济增长最活跃的地方之一，而仲恺高新区在地理位置、产业配套、技术人才支持等方面的优势，将为企业发展提供有利环境。
　　汤俊介绍，截至目前，中韩（惠州）产业园起步区已落户产业项目179宗，计划总投资约674亿元，全部达产后预计实现产值约1567亿元。接下来，仲恺高新区将借鉴“淄博烧烤”的服务模式，做好“金牌店小二”的温情角色，以更加开放的姿态、更加优惠的政策，以及更加优渥的营商环境，为企业投资兴业保驾护航。